Il Sindaco del Comune città di Capodistria Aleš Bržan e i rappresentanti della Commissione per il monitoraggio della costruzione del secondo binario Divača-Capodistria hanno incontrato oggi i deputati della regione Primorska in occasione della conclusione della prima fase della costruzione del secondo binario tra Divača e Capodistria. Concordano sul bisogno imminente dell’avvio della costruzione del binario di sinistra della linea a due binari, e cioè al massimo entro l’inizio del 2026.
Il Sindaco del Comune città di Capodistria Aleš Bržan ha incontrato la Commissione per il monitoraggio della costruzione del secondo binario tra Divača e Capodistria e alcuni deputati della regione Primorska a seguito della pubblicazione da parte della Direzione per il territorio e le costruzioni del Ministero per le risorse naturali e il territorio della proposta di modifica del Piano di sito statale per il secondo binario della linea ferroviaria tra Divača e Capodistria, che permetterà la costruzione di un binario parallelo, di sinistra ed eliminerà l’esistente linea ferroviaria tra Capodistria e Prešnica. Hanno partecipato all’incontro mag. Tamara Kozlovič, Robert Janev, Aleksander Prosen Kralj, Andreja Živic e Felice Žiža.
La Commissione del sindaco per il monitoraggio della costruzione del secondo binario si impegna per realizzare l’intenzione del governo, confermata dal ministro per le infrastrutture Alenka Bratušek in occasione dell’inaugurazione del viadotto Vinjan, che prevede l’inizio della costruzione della linea a due binari già nel 2026. «L’inizio dei lavori nel 2026 comporterebbe il lavoro ininterrotto degli esecutori e di conseguenza ingenti risparmi nell’organizzazione dei cantieri. Sussiste infatti il timore che posticipando l’investimento si debba affrontare spese maggiori dei previsti 30 milioni di euro», ha spiegato il presidente della Commissione del sindaco, Jadran Bajec.
Anche il Sindaco Aleš Bržan si impegna a snellire i tempi dei procedimenti, la realizzazione del progetto della linea a due binari Divača – Capodistria è infatti molto importante per il Comune città di Capodistria: «Il binario di sinistra è molto importante per il nostro comune sia dal punto di vista economico e ambientale, che per lo sviluppo sostenibile di gran parte dell’entroterra capodistriano. Gli abitati Podpeč, Rakitovec, Zazid, Krtina, Hrastovlje, e Dol sono paralizzati e sotto una costante pressione demografica e di sviluppo. L’eliminazione dell’esistente linea ferroviaria tra Capodistria e Prešnica darebbe a detti abitati la possibilità di sviluppo, soprattutto del turismo sostenibile».
Nel mese di ottobre di quest’anno il Ministero per le risorse naturali e il territorio dovrebbe inoltrare il Piano di sito statale al governo per l’approvazione; secondo la Commissione per il monitoraggio della costruzione del secondo binario Divača – Capodistria questo è il termine ultimo per poter avviare la costruzione del binario di sinistra nell’anno 2026. All’odierno incontro i deputati della regione Primorska hanno supportato l’impegno del sindaco e della commissione per snellire i tempi dei procedimenti di approvazione del Piano di sito statale e al contempo impegnarsi per la tempestiva approvazione della Legge sul secondo binario, che stabilirebbe non solo l’investitore della costruzione della linea a due binari, ma anche le modalità di finanziamento e gestione.
Foto: CCC
